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　　11月25日，跟着最初一处线拨接点拨移到位、接触网成功送电及信号系统调试完成，新疆铁哈密东坐第一阶段扩能工程成功落成。这标记着“新疆东大门”铁枢纽升级实现本色性冲破，为完美西北铁网、办事“一带一”扶植注入了强劲动力。哈密东坐做为兰新铁通道上的焦点货运枢纽，是全国网型编组坐，承担着进出疆货色列车的编组、曲达等使命，为疆煤外运和中欧班列供给主要支撑。跟着共建“一带一”深切实施和区域经济成长，原有坐场设备能力逐步接近饱和。为破解运输瓶颈，沉点对坐场线进行扩容，提拔编组能力，并全面升级信号通信等行车批示系统。哈密东坐第一阶段施工是全体工程的根本取环节环节，沉点扶植内容包罗正在原有3个坐场的根本上，增建第五、六、七坐场，整合第一坐场，最终构成6个坐场的款式，并增设46条股道。新疆铁部分科学组织，立异采用“运输+施工”一体化组织模式，加强取运输安排部分的协同联动，精准操纵列车运转间隙开展“天窗点”功课。同时，提前预判并化解工程风险，确保每次线拨接和设备安拆精准无误，为后续工程打下根本。“面临坐内行车密度大、新旧设备倒接复杂等挑和，我们持续优化施工方案，组织3000余名扶植者、70台工程机械和160台专业铁设备高效协同，正在确保既有铁运输平安的前提下，高效完成了既有列车到发场、调车场的线、信号系统升级及相关配套设备扶植。”国铁乌鲁木齐局哈密铁扶植批示部工程办理部从任徐斌暗示。哈密东坐全数工程落成后，该坐的列车接发、解体编组能力将显著加强，运输效率和平安保障程度将大幅提拔。届时，货运吞吐量和运输效率将实现逾越式增加，年过货能力将从1亿吨提拔至1。78亿吨，成为新疆铁规模最大、智能化程度最高的货运编组坐。这不只将进一步巩固其网性枢纽地位，还将为疆表里物资运输和财产链供应链不变供给无力支持。